京滬高鐵綜合客運站地下通道7月竣工

 

    晚報訊（記者 楊碩 通訊員 許慧 邢吉水） 為建設國家樞紐型城市，我市搶抓京滬高鐵建設的重大機遇，把京滬高鐵德州綜合客運站建設作為實(shí)現與高鐵全面對接，加快推進(jìn)“南融北接”，加速經(jīng)濟要素聚集的民生工程。在今年我市的民心工程中，建設京滬高鐵綜合客運站被列為其中。記者日前獲悉，該客運站的地下通道將于7月竣工。

    京滬高鐵綜合客運站工程已于去年12月8日開(kāi)工，今年計劃投資3億元建一期工程，主要完成對接高鐵的客運站和公交樞紐建設，開(kāi)通連接新老汽車(chē)站、火車(chē)站的公交線(xiàn)路。目前，已選擇山東省建設工程招標中心作為招標代理單位，一期工程施工圖已經(jīng)完成，施工場(chǎng)地“四通一平”已經(jīng)基本完成，6月底完成地下通道全部混凝土的澆注，7月中旬地下通道工程整體竣工。

    據悉，京滬高鐵德州綜合客運站是國家公路運輸樞紐總體規劃確定的一級客運站，占地20萬(wàn)平方米，總建筑面積12.7萬(wàn)平方米，估算投資6億多元。主要包括長(cháng)途候車(chē)大廳及發(fā)車(chē)場(chǎng)、公交樞紐中心、交通運輸服務(wù)大樓、地下停車(chē)場(chǎng)、出租停車(chē)場(chǎng)、地下?lián)Q乘大廳和地面連接廊等七大部分，并設有航空港連接濟南機場(chǎng)，可以實(shí)現鐵路、公路、航空、出租、公交等多種運輸方式的無(wú)縫銜接。建成后，將為京滬高鐵、太青客運專(zhuān)線(xiàn)旅客提供中轉、集疏運服務(wù)，為德州及周邊地區旅客出行提供服務(wù)，成為德州的城市新地標。